Fiat Tempra

O Tempra HLX/STILE

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O Tempra HLX/STILE

No ano seguinte, em 1995, a marca unia o alto desempenho à conveniência das quatro portas, oferecendo o Tempra Stile (estilo em italiano), que logo tomaria o lugar do Turbo i.e. de duas portas. A mecânica era a mesma, mas a proposta esportiva vinha suavizada em favor do conforto.

Em 1996 a linha recebeu um face-lift, com faróis menores à frente com duplo refletor, e lanterna traseira com luz de ré e indicadora de seta em formato de gota. Em 1997, a linha foi rearranjada, com a versão com motor 2.0 8v saindo apenas na versão SX, mais simples, a versão com motor 16v saía tanto na versão mais simples SX, como na versão mais completa HLX, isso sem falar na versão top de linha, a Turbo Stile.

Após estas versões o fim da produção do Tempra se aproximava, veio então Tempra de 1999, que foi modificado nos parachoque, que agora vinham integralmente na cor do veículo, além de mudanças na grade dianteira e nas maçanetas das portas. O acabamento interno tinha os forros das portas da linha Tipo e novo tecido nos bancos, os mostradores do painel vinham em tom azul. A linha agora era rearranjada e a versão Turbo Stile deixava de ser oferecida, havendo apenas a opção entre o motor 8v e 16v.

Alguns meses depois a FIAT iniciou as vendas do sucessor do Tempra, o FIAT Marea, o que encerrou a produção do Tempra no Brasil, deixando muitos de seus fãs com saudades do tempo do Tempra.



Fonte: Wikipédia
Data: 17/10/2007
ID: 139

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