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Audi RS4 Sedan

Motor FSI ainda mais potente


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Motor FSI ainda mais potente

Motor FSI ainda mais potente

O novo Audi RS4 traduz o que há de mais esportivo e tecnológico já feito em um carro de série. Equipado com câmbio manual de seis marchas, motor de extrema potência e máximo torque, o novo modelo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,8 segundos e tem velocidade máxima limitada eletronicamente em 250 km/h. Outro diferencial: leva apenas 16,6 segundos para acelerar de 0 a 200 km/h, tempo este próximo de famosos veículos esportivos, como Ferrari, Lamborghini e Porsche.

O motor de oito cilindros é o principal responsável por este brilhante desempenho do novo RS4. Com a evolução da inédita tecnologia de injeção direta FSI da Audi, a mesma que garantiu numerosas vitórias ao carro de corrida R8 na tradicional 24 Horas de Le Mans e nas provas do campeonato americano de Le Mans Série, o motor do RS4 tem números que impressionam: a 7.800 rpm, o V8 de 4,2 litros gera 420 hp.O torque máximo é de 430 Nm, disponível entre 4.500 e 6.000 rpm. Ao menos 90 por cento do torque máximo está disponível em uma ampla faixa de rotação, entre 2.250 e 7.600 rpm. Com isto, o propulsor proporciona máxima aceleração em quase todo tipo de situação ao volante.

O motor aposta no princípio das altas rotações, que podem chegar à máxima de 8.250 rpm. As vantagens são a grande potência em marchas mais altas, a suavidade e respostas rápidas em todas as situações. Vale ressaltar também a agilidade e o som do motor, similar ao ronco dos veículos de competição.

Este motor V8 ultra-compacto se encaixa perfeitamente no compartimento de motor do RS4, sem necessidade de alterações da estrutura. No pacote de desenvolvimento do propulsor foram incluídos pistões modificados e novas cabeças de cilindros.

Pela primeira vez, engenheiros automobilísticos conseguiram superar a mágica barreira dos 100 cv por litro num veículo de produção em série; a relação peso/potência é de 3,93 kg/cv! E estamos falando apenas do motor. Claro que o novo RS4 tem mais. Muito mais.

Fonte: Audi.com.br
Data: 17/10/2007
ID: 247

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